「ドライバーの仕事ってどっちが稼げるの?」——転職を考えているとき、タクシーとトラックの収入差が気になる方は多いはずです。実は、どちらが稼げるかは一概には言えません。働き方・エリア・経験によって大きく変わります。今回は最新のデータをもとに、両者の収入をわかりやすく比較してみました。
まず結論:平均年収の比較
| 職種 | 平均年収 | 平均月収 |
|---|---|---|
| タクシードライバー | 約415万円 | 約35万円 |
| 大型トラックドライバー | 約492万円 | 約38万円 |
| 中型トラックドライバー | 約450〜500万円 | 約30〜35万円 |
数字だけを見ると大型トラックのほうが高めですが、この数字にはそれぞれ注意すべき背景があります。
タクシードライバーの収入
全国平均は約415万円
全国ハイヤー・タクシー連合会の最新データによると、タクシードライバーの平均年収は約415万円、月収に換算すると約35万円程度です。
ただしこの数字、実は少し低めに見えるカラクリがあります。タクシー業界は平均年齢が約60歳と高く、年金を受け取りながら短時間だけ働くシニアドライバーが多く含まれているためです。フルタイムで稼ぐ現役世代のドライバーに限れば、平均はもっと高くなります。
エリアで大きく変わる
タクシーは特にエリアによる差が大きい職種です。
- 東京:平均年収 約502万円(全国トップ)
- 埼玉・愛知:平均年収 約470〜480万円
- 地方都市:平均年収 300万円台のエリアも
東京では、インバウンド需要の拡大や配車アプリの普及により、働き方次第で年収700万〜1,000万円を狙えるトップドライバーも実在します。
歩合制の魅力と不安定さ
タクシーの大きな特徴は歩合制です。頑張った分だけ収入に直結するため、モチベーション高く働ける一方、体調や季節によって月収が上下しやすいという面もあります。
勤務形態は「隔日勤務」が一般的で、月の出勤日数は11〜13日程度。まとまった休みが取りやすい働き方です。
トラックドライバーの収入
大型は平均492万円
厚生労働省の令和6年賃金構造基本統計調査によると、大型トラックドライバーの平均年収は約492万円、平均月収は約38万円です。大型免許という専門資格が必要なぶん、他の職種より収入が高い傾向にあります。
車種・距離・荷物の種類で収入が変わる
トラックドライバーの収入は、何を・どのくらいの距離・どの車で運ぶかによって大きく変わります。
- 大型(長距離):年収450〜700万円。深夜手当・長距離手当が加算されやすく高収入が狙える。ただし数日家に帰れないことも
- 大型(地場・中距離):年収400〜550万円。毎日帰宅できる安定した働き方
- 中型トラック:年収450〜550万円。大型より求人数が多く入りやすい
- けん引(トレーラー):年収500〜800万円以上。専門性が高く最も高収入
また、手当の充実もトラックの特徴です。乗務手当・長距離手当・無事故手当・資格手当など、基本給に加えてさまざまな手当が上乗せされます。
タクシー vs トラック、どっちが向いてる?
| 比較項目 | タクシー | トラック(大型) |
|---|---|---|
| 平均年収 | 約415万円 | 約492万円 |
| 収入の安定性 | 歩合制で変動あり | 固定給+手当で比較的安定 |
| 勤務スタイル | 隔日勤務(月11〜13日出勤) | 日勤・長距離など多様 |
| 必要免許 | 普通二種免許 | 大型一種免許 |
| 体力的負担 | 比較的少ない | 長距離は体力・精神力が必要 |
| 稼ぎやすいエリア | 都市部(東京・大阪など) | 全国(長距離ほど高収入) |
タクシーが向いている人
① 「努力がそのまま給料に反映される」環境で働きたい人
タクシーは完全歩合制や歩合比率の高い給与体系が多く、売上がダイレクトに収入に影響します。「会社の評価制度に左右されず、自分の頑張りで稼ぎたい」という人には向いている働き方です。繁忙期の深夜や週末に集中して乗務するなど、戦略的に働けば月収50万円以上を狙うドライバーも実際にいます。
② 都市部に住んでいて、人と接することが苦でない人
タクシーは「人を乗せて目的地まで届ける」仕事なので、接客が伴います。無愛想でも困りますが、特別なコミュニケーション能力が必要なわけでもありません。ただ、東京・大阪・名古屋などの都市部は乗客数が多く、アプリ配車も充実しているため稼ぎやすい環境が整っています。地方では需要が限られるため、エリア選びは非常に重要です。
③ 規則的な休みより「まとまった連休」が欲しい人
隔日勤務の場合、月の出勤日数は11〜13日程度。働く日は長時間になりますが、逆に言えば月の半分近くが休みです。「連続した休みをしっかり取ってリフレッシュしたい」「副業や趣味に時間を使いたい」という人には、この働き方が合っています。
④ 体力的にハードな仕事は避けたい人
タクシーは基本的に座って運転するだけで、荷物の積み下ろしなどの肉体労働はありません。体力に自信がない方や、年齢を重ねてからも長く続けたい方にとって、体への負担が少ない点は大きなメリットです。実際、タクシー業界は60代・70代でも現役で働くドライバーが多く、長く働き続けやすい仕事です。
トラックが向いている人
① 安定した固定収入を重視する人
トラックは基本給+各種手当という構成が多く、収入が月ごとに大きく変動しにくいのが特徴です。「毎月いくら入るか読めないのは不安」という人、特に家庭を持つ方や住宅ローンを抱えている方には、安定感という点でトラックのほうが向いているかもしれません。
② 一人の時間が苦でなく、集中して作業したい人
長距離トラックは、長時間一人で運転し続ける仕事です。接客もなく、基本的に自分のペースで業務を進められます。「人間関係のストレスを減らしたい」「黙々と仕事に集中したい」という人には向いている環境です。一方で、孤独感を感じやすい人には辛くなることもあるため、自分の性格と照らし合わせて考えましょう。
③ キャリアアップして収入を伸ばしたい人
トラックドライバーはキャリアのステップが比較的明確です。普通免許 → 中型 → 大型 → けん引(トレーラー)と免許を取得していくことで、担当できる車種が増え、収入もアップしていきます。けん引免許まで取得すれば年収500〜800万円以上も現実的な目標になります。「資格を武器にキャリアを築いていきたい」という向上心のある人に向いています。
④ 地方在住で、しっかり稼ぎたい人
タクシーは都市部でないと稼ぎにくい職種ですが、トラックは全国どこでも需要があります。長距離輸送であれば地方発着のルートも多く、地方在住でも高収入を狙えます。「地元を離れずにドライバーとして稼ぎたい」という方にはトラックのほうが選択肢が広がりやすいです。
まとめ
平均値だけ見るとトラック(大型)のほうが高収入ですが、タクシーも都市部・歩合制を活かせば高収入が狙えます。大切なのは「自分のライフスタイルに合った働き方かどうか」です。
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参考:厚生労働省「令和6年賃金構造基本統計調査」、全国ハイヤー・タクシー連合会「令和6年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」 最終更新:2026年5月
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